- Blog
- Viitorul vânzărilor de vehicule pe gheață în UE după 2035
Viitorul vânzărilor de vehicule cu motor cu ardere internă în UE după 2035
Află ce înseamnă interdicția din 2035 a mașinilor pe benzină și motorină din UE pentru dealerii auto, cum afectează vânzările de mașini cu motorină internă și hibride și cum să-ți pregătești stocul.
Puncte-cheie
- Interdicția UE din 2035 privind mașinile pe benzină și motorină se aplică numai vânzărilor noi. Mașinile cu motorină de combustie internă second-hand vor rămâne legale și la mare căutare.
- Hibrizii și hibridii plug-in sunt, de asemenea, incluși în interdicție.
- Dealerii se pot aștepta la o cerere puternică pentru mașini ICE second-hand în următorii ani, dar este inteligent să înceapă să introducă vehicule electrice în stocul lor.
- Diferențele regionale contează. Se așteaptă ca mașinile cu motor cu combustie internă să rămână populare mai mult timp în Europa de Est și de Sud.
UE a stabilit oficial anul 2035 ca anul în care mașinile noi pe benzină și motorină nu vor mai fi vândute.
Ideea din spatele acestei interdicții este de a reduce emisiile și de a accelera trecerea la mașinile electrice, dar multe companii și clienți din industria auto se întreabă ce înseamnă acest lucru cu adevărat pentru ei.
Din fericire, mai este mult timp pentru adaptare, mai ales că piața mașinilor second-hand va rămâne puternică chiar și după 2035.
Deocamdată, cel mai important pas este să rămânem informați, așa că haideți să vedem ce include de fapt interdicția privind motoarele cu ardere internă (ICE), ce nu include și cum se pot pregăti comercianții.
Interdicția ICE din 2035
Peste zece milioane de mașini se vând în fiecare an în UE.
Din 2035, mașinile noi pe benzină și motorină nu vor mai fi incluse în aceste cifre, deoarece UE a decis să oprească vânzările acestora.
Acest lucru este direct legat de restricțiile mai stricte privind emisiile de CO₂ pentru autoturisme, deja în vigoare în întreaga UE, începând cu 2025.
Piața auto este deja în schimbare, modelele hibride reprezentând acum cea mai mare pondere a noilor înmatriculări, urmate de vehiculele pe benzină, vehiculele electrice cu baterie, motorina și cele hibride plug-in.
Sursă: ACEA
Această schimbare arată de ce UE a introdus interdicția: obiectivul este ca toate mașinile noi vândute după 2035 să aibă emisii zero.
Legislația a intrat în vigoare în 2023 și va fi aplicată în toți membrii UE.
Interzicerea benzinei și motorinei
Cea mai importantă parte a regulamentului din 2035 este interzicerea mașinilor noi pe benzină și motorină.
Pentru dealerii auto, acest lucru nu înseamnă că benzina și motorina dispar peste noapte, deoarece se aplică doar vânzărilor de mașini noi, nu și pieței de mașini second-hand.
Noile specificații privind interdicția de vânzare a vehiculelor ICE
Începând cu 2035, producătorii nu vor mai avea voie să vândă mașini sau autoutilitare noi cu motoare cu ardere internă care produc emisii de CO₂.
Scopul final este atingerea neutralității climatice până în 2050, iar întrucât majoritatea mașinilor rămân pe șosele aproximativ 15 ani, UE a stabilit anul 2035 ca termen limită pentru oprirea vânzărilor de mașini noi pe benzină și motorină.
Viitorul vehiculelor hibride
Poate vă întrebați acum ce se va întâmpla cu mașinile hibride.
Deși sunt parțial electrice, ele consumă combustibil și produc emisii.
Din acest motiv, hibridele și hibridele plug-in sunt, de asemenea, incluse în interdicția din 2035.
Până atunci, ne așteptăm ca acestea să rămână populare, în special în rândul cumpărătorilor care doresc costuri mai mici cu combustibilul fără a trece complet la mașinile electrice.
Există vreo lacună pentru noile mașini cu motor cu ardere internă?
Deși interdicția din 2035 este în vigoare, ar putea exista un spațiu limitat pentru unele excepții.
De exemplu, Asociația Germană pentru Industria Auto a făcut lobby pentru utilizarea combustibililor sintetici pentru vehicule electrice, susținând că mașinile care funcționează doar cu combustibili neutri din punct de vedere al emisiilor de CO₂ ar trebui să fie permise și după 2035.
Întrucât aceste soluții nu sunt practice pentru utilizarea zilnică cu tehnologia actuală, cel mai sigur este să presupunem că nu vor exista lacune reale.
Așadar, în practică, ar trebui să vă bazați pe faptul că toate vehiculele noi cu motorină și motorină cu combustie internă vor fi indisponibile după 2035.
Ar trebui să ne pregătim pentru boom-ul pieței de mașini cu ardere internă second-hand?
Bine, mai sunt zece ani până la interdicție. Totuși, e mai bine să începem pregătirile acum decât să așteptăm până în ultimul moment.
Chiar și după 2035, milioane de mașini pe benzină și motorină vor fi încă pe șosele, așa că cererea de mașini second-hand pe benzină și motorină va crește probabil, cel puțin în primii ani de după interdicție.
De aceea, este important să achiziționați din timp acțiunile potrivite, iar platforme precum eCarsTrade vă pot ajuta să fiți cu un pas înaintea concurenței.
Fii cu un pas înaintea concurenței cu ofertele de pe eCarsTrade
O modalitate de a te pregăti este să -ți iei stocuri bune din timp . Acum, ar trebui să te gândești ce înseamnă stocuri bune pentru piața locală.
Întrucât mașinile cu motorină second-hand vor rămâne legale, este recomandat să aveți o aprovizionare constantă cu modele diesel și pe benzină.
În același timp, deoarece știm că trecerea la mașini cu emisii zero este inevitabilă, este logic să începeți să introduceți vehicule electrice în inventarul dumneavoastră.
Chiar și o selecție mică, dar în creștere, de vehicule electrice second-hand vă va ajuta să cunoașteți piața.
În orice caz, eCarsTrade simplifică achiziționarea de modele atât cu motor de combustie internă, cât și cu vehicule electrice prin licitații transparente.
În funcție de obiectivele tale actuale, poți filtra mașinile după combustibil și poți găsi stocul care se potrivește cel mai bine dealerului tău.
Și, deoarece sute de mașini sunt adăugate la licitații săptămânal, veți avea întotdeauna opțiuni noi din care să alegeți și veți putea reacționa rapid la schimbările cererii.
Diferențe regionale - unde vor rămâne mașinile cu motor cu combustie internă populare?
Dacă te uiți la tendințele regionale în adoptarea vehiculelor electrice, vei observa că Europa de Vest și de Nord dețin cele mai mari cote de piață pentru mașinile electrice și o infrastructură de încărcare mai dezvoltată.
Graficul ICCT privind cotele de piață pentru vehicule hibride și electrice arată acest lucru în mod clar.
Țări precum Norvegia, Danemarca și Suedia sunt deja mult peste media pieței UE în ceea ce privește adoptarea vehiculelor electrice.
Sursă: ICCT
Însă în unele părți ale Europei de Est și de Sud, unde infrastructura de încărcare este mai puțin dezvoltată, iar cumpărătorii sunt mai precauți în privința prețurilor, mașinile pe benzină și motorină vor rămâne populare mult mai mult timp.
Pentru comercianți, aceasta înseamnă că există oportunități de a muta stocurile peste granițe și de a furniza mașini cu motor de ardere pe piețe unde cererea va rămâne puternică chiar și după 2035.
Plan strategic pe 10 ani pentru afacerea ta
Am menționat importanța pregătirii la timp a reprezentanței auto.
Așadar, iată câțiva pași practici pe care îi puteți face în următorul deceniu pentru a fi pregătiți pentru 2035.
► Profită de oportunitățile de a investi în inventarul tău
Concentrați-vă pe găsirea de mașini care se vor vinde bine și peste cinci până la zece ani.
Aceasta include mașini cu motorină cu combustie eficientă din punct de vedere al consumului, hibride și modele electrice care deja prezintă o valoare de revânzare puternică.
► Investește în echipa ta de vânzări
Echipa ta de vânzări trebuie să fie pregătită să explice clienților viitoarele schimbări.
Instruirea lor cu privire la vehiculele electrice, hibride și noile reglementări te va ajuta să câștigi încredere și să realizezi vânzări.
► Monitorizarea tendințelor trimestriale ale cererii
Dacă ești la curent cu datele despre vânzări și previziunile pieței auto, vei observa schimbările din timp.
Dacă verifici cererea în fiecare trimestru, vei putea întotdeauna să-ți ajustezi stocul la timp.
► Începeți să vă pregătiți flota pentru tranziție încă de la început
Se poate spune cu siguranță că dealerii cu cel mai mare succes în 2035 vor fi cei cu experiență atât pe piața vehiculelor cu motor de combustie internă, cât și pe cea a vehiculelor electrice.
De aceea, ar trebui să începeți să introduceți vehicule electrice în flota dvs. acum, continuând în același timp să profitați de vânzările de vehicule cu motor de combustie internă.
Fluxuri de venituri care vor fi construite pentru 2035
Faptul că noile mașini cu motorină internă nu vor mai fi vândute nu înseamnă că afacerea dvs. va rămâne fără oportunități de profit.
Vă oferim o prezentare generală a fluxurilor de venituri care merită luate în considerare pentru a rămâne profitabili după 2035.
|
Piese auto pentru mașini second-hand |
Mașinile cu motor cu combustie internă vor rămâne pe șosele ani de zile după interdicție, așa că piesele și serviciile de întreținere vor fi la mare căutare. |
|
Recondiționarea mașinilor avariate |
Repararea și revânzarea mașinilor ICE mai vechi pot deveni o nișă profitabilă, deoarece cumpărătorii din Europa de Est și de Sud caută opțiuni accesibile. |
|
Pivotează de la B2C la B2B |
Cumpărătorii de persoane juridice, flotele și companiile de închiriere pot oferi o cerere mai constantă decât clienții privați. |
|
Descoperirea de noi nișe |
Dacă concurenții tăi se concentrează pe mașini electrice chinezești , te poți remarca cu mașini clasice, importuri japoneze sau alte mașini speciale. |
FAQ
► Inventarul meu ICE va deveni lipsit de valoare?
Nu. Mașinile cu motor cu ardere internă second-hand vor rămâne legale și la mare căutare mult după 2035.
► Este prea târziu să investești în stocuri de benzină sau motorină?
Nu e prea târziu! Există încă o cerere constantă și va fi acolo mulți ani până în 2035 și chiar și după.
► Care este cel mai mare risc pentru o reprezentanță de mașini second-hand?
Cel mai mare risc pentru dealerii de mașini second-hand este așteptarea prea lungă înainte de a-și ajusta stocurile și strategiile de vânzări pentru a se potrivi cu trecerea cererii de la vehicule cu motor la vehicule electrice.
► Care este cea mai mare oportunitate?
Cea mai mare oportunitate este valorificarea la maximum a cererii puternice de mașini second-hand pe benzină și motorină în următorii ani, învățând treptat cum să vindeți și să gestionați vehiculele electrice pentru viitor.
► Cât de mare este piața mașinilor cu motor de ardere în Europa?
Peste zece milioane de mașini se vând în fiecare an în UE, iar benzina și motorina încă reprezentau aproape 40% din noile înmatriculări începând cu 2025.
Avem parteneriate cu furnizori cunoscuți, pentru a vă oferi o selecție largă de mașini rulate de la companii de leasing și închirieri auto pe termen scurt:
Descoperiți toate mașinile de vânzare provenite de la companii de leasing!
